LE SCOOTER DANS LA CLASSE L1e

APERCU

LE EK1 FACILITE LES TRAJETS

Le scooter EK1 de la marque HORWIN a été développé pour les trajets quotidiens. Il impressionne par son design moderne, ses lignes de carrosserie marquantes, sa technologie et ses couleurs éclatantes. HORWIN souhaite, par le biais de cet engin au look contemporain, combler les besoins de ses clients à la recherche d‘un moyen de déplacement facilité.

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COULEURS

PETITE SCOOTER AUX COULEURS VIVES

L‘EK1 est proposé avec des couleurs vives comme le orange, le bleu moyen ou encore le noir.
Les points forts de son équipement : éclairage LED panoramique, temporisation d‘extinction automatique de l‘éclairage, régulateur de vitesse, marche arrière, compartiment de rangement pour le casque sous le siège et design ergonomique.
Des accessoires, par exemple un support pour smartphone, un top-case avec porte-bagages ou encore un pare-brise, sont disponibles en option.

La vitesse maximale de l‘EK1 est de 45 km/h et son autonomie peut atteindre jusqu‘à 120 km.

BATTERIE

BATTERIE INTELLIGENTE AVEC BEAUCOUP D‘ENDURANCE

Le modèle EK1 d‘HORWIN est équipé d‘une batterie intelligente de 72V. Avec une charge de 40 Ah, il peut atteindre jusqu‘à 120 km d‘autonomie.

Deux batteries amovibles sont disponibles en option. Le système de surveillance SOC et le système moderne de gestion de la batterie BMS permettent de réduire efficacement les pannes et ainsi offrir une protection multiple.

MOTEUR

MOTEUR HAUTE PERFORMANCE SUR LE MOYEU, FORCE MOTRICE IMPORTANTE ET PERCEPTIBLE

Le HORWIN EK1 est équipé d‘un moteur haute performance placé sur le moyeu qui peut atteindre une puissance maximale de 2800 W. Le degré élevé d‘échange d‘énergie du moteur et sa faible consommation d‘énergie augmentent la force motrice.

LUMIERE

PHARES AVEC TROIS LED

Les phares sont équipés de trois LED. Grâce à leur lumière vive et blanche, ils pénètrent littéralement à travers la nuit. Lorsque les lumières sont éteintes aux alentours, une temporisation d‘extinction automatique permet d‘éclairer votre chemin vers le garage ou la porte d‘entrée dès que vous quittez le véhicule.

PHARES ALLUMES

Les feux de jour automatiques DRL apportent davantage de sécurité – notamment les jours de pluie et de brouillard.

FEUX DE DETRESSE

MARCHE ARRIERE

BOUTON D‘INVERSION

Avec le bouton R, vous pouvez facilement déplacer le véhicule en marche arrière.

COCKPIT

ÉCRAN MODERNE POUR UN APERÇU COMPLET

L‘écran LCD affiche toutes sortes d‘informations de conduite. Ces données sont disponibles à tout moment et s‘affichent en vert, en bleu ou en jaune, en fonction de la vitesse à laquelle vous roulez. Une combinaison parfaite de tendance et de technologie.

AMORTISSEURS

CONFORTABLE DANS TOUTES LES CONDITIONS DE ROUTE

Le scooter EK1 est équipé de doubles amortisseurs hydrauliques à l‘avant et à l‘arrière. Ils offrent au conducteur une belle expérience de conduite, quelles que soient les conditions de la route.

BIG BOX

RANGEMENT SOUS LE SIEGE

Le vaste espace de rangement sous le siège offre la place nécessaire pour y ranger les objets du quotidien (casque, sac à dos, etc.) et résout ainsi les problèmes dans vos trajets quotidiens.

CONFORT

DESIGN INGENIEUX

Le siège et le marchepied spacieux sont conçus de manière ergonomique afin de détendre les jambes et rendre le trajet encore plus confortable.

EQUIPEMENT-HIGHLIGHTS

  • Phares LED panoramiques (avant, arrière, clignotants)

  • Temporisation d‘extinction automatique

  • Espace de rangement pour le casque sous le siège

  • Régulateur de vitesse

  • Marche arrière

  • Design ergonomique

EK1 – autonomie

0km/h
VITESSE MAX.
0km
AUTONOMIE MAX.
0Ah
BATTERIE
0kW
PUISSANCE MAX.

DONNEES EK1

DIMENSIONS & MOTEUR

  • Longueur: 1900 mm
  • Largeur: 690 mm
  • Hauteur: 1130 mm
  • H. assise: 780 mm
  • Moteur sur moyeu
  • Contrôle de consommation d‘énergie (FOC)
  • Batterie 72 V, 40 Ah

DIMENSIONS

  • Moyeu avant: MT 2,5×14
  • Moyeu arrière: MT 3,0×13
  • Pneu avant: 100/80-14
  • Pneu arrière: 110/70-13
  • Empattement: 1320 mm
  • Garde au sol min.: 125 mm Vorderradnabe
  • Poids à vide: 92 kg
  • Max. poids total toleré: 281 kg
  • Moyeu: Aluminium-Legierung

DONNEES TECHNIQUES

  • Puissance: 2 kW
  • Puissance max.: 2,8 kW
  • Régime: 480 R/min
  • Couple max.: 145 Nm
  • Cycle de charge: ≥ 1000 Mal
  • Pneus: vorne 14“/ hinten 13“
  • Système de freinage: Freins à disque
  • Temps de charge: 5A/ ca. 5 h (0-100%)

ACCESSOIRES SUPPLÉMENTAIRES

POSSIBILITÉS DE PERSONNALISATION

HORWIN propose une variété d’accessoires pour votre véhicule: pare-brise, porte-bagages, « top case », support pour smartphone, 2ème batterie, traceur GPS. Vous pouvez en savoir plus auprès de votre revendeur HORWIN.

KIT DELIVERY

TRANSFORMATION EN VEHICULE LIVRAISON

Un siège spécial et plus court a été développé pour l’EK1, à utiliser avec une plaque de support stable avec cadre, qui offre un espace optimal pour diverses boîtes de transport/livraison (différents modèles peuvent être fixés).

Grâce au DELIVERY KIT, le scooter EK1 peut se transformer en un confortable véhicule de livraison monoplace!

ENVIRONNEMENT & EPARGNER

PRIME
E-MOBILITÉ

Selon le canton dans lequel vous habitez, l‘achat de véhicules électriques est soutenu financièrement. Veuillez contacter votre autorité locale ou votre revendeur pour des informations plus détaillées. Le passage à l‘électromobilité est la solution par excellence!

  • PAS DE BRUIT

    Le modèle EK1 fonctionne silencieusement. Même à vitesse maximale, seul le bruit des pneus se fait entendre.

  • PAS D‘ODEUR

    Pas de gaz d‘échappement signifie pas d‘émissions de gaz. Les vêtements malodorants appartiennent également au passé.

  • FAIBLES COUTS D‘ENTRETIEN

    Le moteur ne nécessite aucun entretien. Seules certaines pièces du système de freinage et les pneus doivent être remplacés de temps en temps.

  • FAIBLES COUTS D‘EXPLOITATION

    Une charge complète de la batterie vous coûtera moins de CHF 1.- !
    Les économies sont évidentes !

  • FAIBLES COUTS D‘ASSURANCE

    Habituellement, les coûts d‘assurance sont beaucoup plus bas que pour les véhicules à essence.

  • ÉCOLOGIQUE

    Le moteur du EK1 est probablement le moyen le plus durable et le plus respectueux de l‘environnement pour se rendre d‘un point A à un point B.

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